zxc2
Kereta maglev China saat ini terbatas untuk jarak pendek. Sebuah jalur di Shanghai beroperasi antara bandara dan pusat kota.

Kereta yang beroperasi pada kecepatan maksimum 217 mph di Tibet mulai beroperasi 25 Juni lalu. Jaringan 250 mil, yang menghubungkan ibukota Tibet Lhasa ke kota Nyingchi, memakan waktu enam tahun untuk diselesaikan dan menelan biaya $5,6 miliar.

Yayasan Teknologi dan Inovasi Informasi di Washington mengatakan bahwa kereta maglev di China berharga 1 1/2 kali lebih mahal daripada kereta berkecepatan tinggi konvensional.

"Ada banyak masalah teknologi yang harus diatasi untuk mengembangkan dan menyebarkan kereta maglev berkecepatan tinggi sebagai bagian dari sistem transportasi terintegrasi," kata yayasan itu pada bulan April.