Inilah Alasan Mengapa Malaysia dan Indonesia Memiliki Perbedaan Terkait Klaim Maritim di Laut Cina Selatan
RIAU24.COM - Selama dua tahun terakhir, perusahaan minyak milik negara Malaysia, Petronas, terus mengembangkan ladang gas di Laut China Selatan yang disengketakan, terlepas dari apa yang baru-baru ini digambarkan oleh sebuah think tank yang berbasis di AS sebagai “pelecehan harian” dari kapal-kapal China.
Negara tersebut tidak mau mengalah atas kepentingannya di Luconia Shoals, di mana ia mengembangkan ladang gas Kasawari yang besar – diperkirakan mengandung 3 triliun kaki kubik sumber daya gas yang dapat diperoleh kembali – dan sikapnya yang tanpa kompromi adalah tipikal pendekatannya terhadap klaim China yang tumpang tindih di perairan yang disengketakan.
Pada bulan Juni, mereka mengacak pesawat tempur ketika mendeteksi 16 jet angkut militer China terbang dekat dengan wilayah udara Malaysia tanpa pemberitahuan sebelumnya, kemudian memanggil duta besar China Ouyang Yujing untuk penjelasan.
Indonesia juga telah vokal di masa lalu tentang apa yang dilihatnya sebagai serangan China ke perairannya.
Pada 2019, ia mengajukan nota diplomatik yang menentang apa yang disebutnya perambahan kapal penangkap ikan Tiongkok ke Laut Natuna, yang diklaim Indonesia sebagai bagian dari zona ekonomi eksklusifnya, tetapi bagian-bagian yang diklaim Tiongkok memiliki hak penangkapan ikan bersejarah. Indonesia bukan pihak dalam sengketa Laut China Selatan yang melibatkan China, Vietnam, Filipina, Malaysia, Brunei, dan Taiwan.
Namun bagi beberapa pengamat, pendekatan Indonesia telah mengambil giliran yang hati-hati akhir-akhir ini, terutama sehubungan dengan insiden pada 31 Agustus ketika sebuah kapal survei China, Haiyang Dizhi 10, memasuki Laut Natuna Utara di dekat ladang minyak dan gas penting yang dikenal sebagai Blok Tuna.
